載荷傳感器的工作原理

載荷傳感器是本裝置的檢測元件，載荷傳感器將載荷(起重量G)轉(zhuǎn)換為與其成正比的電信號。目前，超載限制器中使用的超載限制器主要有電阻應(yīng)變式和磁彈性式兩種。用得比較多的是電阻應(yīng)變式。經(jīng)載荷傳感器將載荷轉(zhuǎn)換成電信號后，通過放大器將信號放大。放大后的信號一路經(jīng)A/D變換器變換成數(shù)字量，由顯示器顯示重量值，另一路送入比較器與預(yù)先設(shè)定的基準(zhǔn)信號進行比較，不同的基準(zhǔn)信號決定了超載限制器的不同動作點。比較器的基準(zhǔn)信號可設(shè)定在起重機額定載荷的90%左右，為預(yù)報警值，當(dāng)起重機起吊的實際重量大于預(yù)報警值時，比較器輸出高電位，并驅(qū)動聲光電路，使其發(fā)出繼續(xù)聲光信號，提醒司機注意起重機已接近滿負(fù)荷。預(yù)報警信號不是必須的，有些超載限制器中沒有設(shè)預(yù)報警。比較器的基準(zhǔn)信號可設(shè)定在額定起重量的100%-110%之間，當(dāng)實際載荷超過設(shè)定值時，比較器輸出高電位，由此觸發(fā)一個延時電路，經(jīng)一定延時后由門電路輸出一個高電平驅(qū)動聲光電路發(fā)出持續(xù)報警信號，與此同時，門電路的輸出高電平通過一個功率開關(guān)三極管驅(qū)動繼電器動作。繼電器的一個觸頭串接在起升機械的控制線路中，當(dāng)繼電器通電動作后，切斷起升機構(gòu)的電源，電動機停止起升作業(yè)，起到保護的目的。