五種常見(jiàn)的湖北起重機(jī)安全保護(hù)裝置

    五種常見(jiàn)的湖北起重機(jī)安全保護(hù)裝置：
1、重量限制器
也稱為超重保護(hù)裝置，用于防止起重機(jī)吊起超過(guò)額定負(fù)荷的凈重。一般采用的電氣設(shè)備型起吊擋塊由負(fù)荷傳感器和二次儀表盤兩部分組成，控制被接線部的運(yùn)行狀態(tài)，一旦過(guò)載，則停止葫蘆的起吊動(dòng)力，避免過(guò)載起吊。
2、提升高度限制器
吊具吊到極限(被吊下)時(shí)，自動(dòng)分離動(dòng)力裝置，停止葫蘆的運(yùn)行。控制起重機(jī)吊鉤的安全部，避免起重機(jī)吊鉤碰撞、墜落等安全生產(chǎn)事故。
3、碰撞防止裝置
如果兩臺(tái)以上的起重機(jī)或起重機(jī)在同一條載重軌道上行駛，或者沒(méi)有相同的載重軌道，碰撞的可能性較高時(shí)，為了避免碰撞，安裝防撞裝置，在兩臺(tái)車接近時(shí)打開(kāi)電氣開(kāi)關(guān)，關(guān)閉開(kāi)關(guān)電源，使起重機(jī)減速運(yùn)行。
4、擋塊
起重機(jī)和吊車要在每個(gè)運(yùn)行方位上設(shè)置擋塊，在達(dá)到設(shè)計(jì)方案要求的極限部位時(shí)，全自動(dòng)分離動(dòng)力裝置。由行程開(kāi)關(guān)和安全性尺式擋塊構(gòu)成，將起重機(jī)小車和大型車控制在設(shè)定的極限范圍內(nèi)運(yùn)行。
5、防偏斜裝置
由于車輪的制造、安裝的偏差、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的偏差，起重機(jī)的運(yùn)行可能會(huì)產(chǎn)生偏差，嚴(yán)重的情況下會(huì)發(fā)生“啃軌現(xiàn)象”，也可能影響金屬結(jié)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)構(gòu)。因此，需要監(jiān)視偏斜狀態(tài)的部件，將偏斜度控制在合理的允許范圍內(nèi)。