單芯與雙芯力矩限制器線特性及區(qū)別？

力矩限制器是安全保障的標準配置之一，那單芯與雙芯力矩限制器線特性及區(qū)別？下面就來一起看看吧。

單芯力矩限制器線和雙芯吊力矩限制器都是內置式吊車卷線盒的標準配置線，由于線是放置于吊車卷線盒里面，就決定了其線徑不能太粗，因此，這兩種線的外徑都是一樣的，這兩種線特性及區(qū)別有哪些呢?

首先，我們來說說單芯吊車電腦線，他的結構內由三根直徑為0.25mm的鋼絲與四根直徑為0.25mm的銅絲共絞、外加屏蔽銅絲網層及抗磨膠層組成。

而雙芯吊車電腦線，內兩根線芯組成，每根線芯均7根0.2mm的銅絲共絞而成，線芯外面不帶屏蔽層。

此時，我們可以得出雙芯吊車電腦線與單芯吊車電腦線的區(qū)別，

一、 單芯線由于含有三根0.25mm的鋼絲，因此抗拉力要比雙芯線強很多倍;

二、單芯線有屏蔽銅絲網層，他不僅可以屏蔽異常磁聲對電信號的干擾，而且由于其網狀結構，也大大增強了其抗拉力(輪胎中就含有多層網狀鋼絲，其作用也是一樣的)，更加適用于吊車卷線盒的工作環(huán)境;

三、在安裝時，單芯線需要把內芯線與屏蔽層分離開來約5cm，以形成與雙芯線一樣具有兩根導線的作用，要麻煩一些。